Lorsque Syam Menon s’est vu proposer le poste de PDG d’incadea en février 2025, il l’a accepté alors que l’entreprise était sur le point de franchir une étape importante. Quelques semaines plus tard, le fournisseur de solutions numériques pour les concessionnaires automobiles fêterait ses 25 ans d’existence, et Syam Menon était prêt à relever le défi de mener l’entreprise vers sa prochaine étape de croissance.
Fort de son expérience chez Volaris
Syam a l’avantage de travailler au sein du groupe Volaris depuis trois ans et demi. Il y a acquis une connaissance approfondie de la perspective de croissance à long terme de Volaris. Avant d’occuper son poste actuel, il était directeur des intégrations pour le portefeuille automobile au sein du groupe Volaris, où il aidait les entreprises à s’adapter après leur acquisition et encourageait les nouveaux dirigeants à accéder aux ressources de Volaris et à mettre en œuvre les meilleures pratiques.
Toutes les entreprises pour lesquelles j’ai travaillé auparavant avaient des objectifs à très court terme, n’est-ce pas ? Oui. Nous devions travailler dur, atteindre l’objectif, nous détendre un peu, travailler dur, atteindre l’objectif. Alors qu’à Volaris, lorsque vous parlez de gérer une entreprise à perpétuité, c’est une autre paire de manches. Et c’est quelque chose que je n’avais jamais vécu. Et lorsqu’on me l’a expliqué, j’ai été très, très excité de comprendre comment cela se passait.
Travailler dans le domaine des intégrations lui a permis d’acquérir une connaissance approfondie des entreprises acquises par Volaris, notamment de leurs méthodes de travail et de leur personnel. Il a trouvé particulièrement intéressant d’en savoir plus sur les entreprises nouvellement acquises, car nombre d’entre elles ont une connaissance approfondie des institutions et entretiennent des relations étroites avec les clients.
Dans le cadre de ses nouvelles fonctions, il espère mettre en pratique certaines de ses connaissances antérieures : « L’une des expériences surprenantes que j’ai eues en travaillant dans le domaine de l’intégration est que les entreprises que nous achetons ne valorisent pas toujours leurs solutions et leurs services autant que nous le faisons.
Poursuivre sa carrière dans la technologie automobile chez Volaris
Syam n’est pas un nouveau venu dans le monde des logiciels automobiles. Avant de rejoindre Volaris, sa carrière l’a mené aux quatre coins du monde, notamment chez deux leaders mondiaux de la technologie automobile, Keyloop et CDK Global, où il a travaillé pendant près de dix ans.
Dans le cadre du portefeuille automobile de Volaris, Syam est soutenu par d’autres dirigeants expérimentés qui forment une communauté autour de lui. Il dépend d’un ancien PDG d’incadea, Werner Leinauer, et au sein de Volaris, incadea a plusieurs sociétés homologues qui fournissent également des logiciels pour l’automobile, notamment ASC Automotive, MoVec, fmade, Runya et Automate.
Le secteur compte plusieurs opérateurs historiques, mais aussi un grand nombre de nouveaux fournisseurs de solutions qui arrivent dans l’écosystème, et tous ont besoin les uns des autres.
Avantages de l’appartenance au portefeuille automobile de Volaris
Syam connaît déjà les avantages d’appartenir au portefeuille automobile de Volaris. Les entreprises du groupe sont présentes dans plus de 70 pays, et de nombreux chefs d’entreprise ont plus de 20 ans d’expérience derrière eux, ce qui leur confère une vaste connaissance du marché à travers les zones géographiques et les cultures.
L’appartenance à une communauté axée sur la technologie automobile au sein de Volaris contribue à renforcer la résilience de chacune des entreprises. Alors qu’il serait difficile pour une seule entreprise de se tenir au courant de toutes les évolutions et tendances du marché, le fait d’appartenir à un groupe plus important composé de pairs qui comprennent également l’industrie rend chaque entreprise du groupe plus forte.
« Au sein de l’industrie des logiciels de vente au détail pour l’automobile, nous voyons des thèmes communs sur la façon dont un fabricant attend de vous que vous vous comportiez, sur la façon dont un concessionnaire attend de vous que vous vous comportiez, sur la façon dont un client final attend de vous que vous vous comportiez », explique-t-il. « Ces thèmes sont assez cohérents, et c’est la connaissance que nous apportons dans le portefeuille automobile de Volaris.
