Helm blev opk\u00f8bt for f\u00f8rste gang i 2014 af et japansk skibsklassifikationsselskab. Virksomheden blev k\u00f8bt som et strategisk opk\u00f8b p\u00e5 grund af dens fremtr\u00e6dende position p\u00e5 det amerikanske pramfartsmarked. Helms nye moderselskab h\u00e5bede at kunne komme ind p\u00e5 det amerikanske marked og levere compliance-revisionsydelser til fl\u00e5derne p\u00e5 de indre vandveje. P\u00e5 dette tidspunkt var USA ved at \u00e6ndre lovgivningen omkring indlandsskibes compliance, og Helm var p\u00e5 forkant med compliance-software p\u00e5 dette omr\u00e5de. <\/p>\n\n
Det compliance-produkt, der blev lanceret i 2016, Helm CONNECT, er stadig p\u00e5 markedet i dag. Men ikke l\u00e6nge efter lanceringen, da nogle af de amerikanske lov\u00e6ndringer, som de nye ejere forventede, ikke blev til noget, besluttede ejerkredsen at s\u00e6tte Helm til salg igen. <\/p>\n\n
Helm var blevet kontaktet af Volaris Groups transitafdeling mange \u00e5r tidligere, og da de nye ejere besluttede at s\u00e6lge virksomheden, satte m\u00e6gleren, der h\u00e5ndterede transaktionen, virksomheden i kontakt med Volaris igen. Den vigtigste overvejelse for Helms ejerskab var at finde en k\u00f8ber, som ikke ville s\u00e6lge virksomheden igen. “De ledte faktisk efter en k\u00f8ber, der ville k\u00f8be og beholde, og Volaris havde den profil,” siger Barclay. <\/p>\n\n
Volaris’ strategi med at lade hver opk\u00f8bt virksomhed v\u00e6re helt selvst\u00e6ndig gav ogs\u00e5 genlyd hos virksomhedens ledelse. Barclay sagde, at den decentrale ledelsesstruktur hos Volaris placerer ansvaret for at drive og udvikle virksomheden der, hvor det h\u00f8rer hjemme. <\/p>\n\n
\nAt give frihed og fleksibilitet til de mennesker, der rent faktisk kender forretningen, er den bedste m\u00e5de at forts\u00e6tte p\u00e5. Det er Volaris’ kernev\u00e6rdier, som virkelig styrker virksomhedens position. <\/p>\n\n\n\n
-Nolan Barclay, administrerende direkt\u00f8r, Helm<\/p>\n<\/blockquote>\n\n
Livet hos Helm siden opk\u00f8bet<\/h3>\n\n
Efter at have anvendt Volaris’ benchmarks p\u00e5 en analyse af virksomhedens nuv\u00e6rende forretning fandt Helm ud af, at en reduktion af virksomhedens risiko ville v\u00e6re afg\u00f8rende for virksomhedens fremtidige rentabilitet. Virksomheden skar ned p\u00e5 nogle af sine udforskende F&U-projekter og bremsede udvidelser til nye geografiske omr\u00e5der, der havde gjort virksomheden overeksponeret, med det form\u00e5l at fokusere p\u00e5 kerneforretningen og afg\u00f8re, hvor den n\u00e6ste store investering i virksomhedens v\u00e6kst skulle g\u00e5 hen. <\/p>\n\n
Da COVID-pandemien kort efter v\u00e6ltede ind over verden, sagde Barclay, at virksomheden var godt rustet til at klare den uventede storm. “Som alle andre blev vi p\u00e5virket, men vi var bedre forberedt p\u00e5 grund af det arbejde, vi lige havde udf\u00f8rt”, sagde han. <\/p>\n\n
Da Helm kom ud p\u00e5 den anden side af COVID, var virksomheden i stand til at \u00f8ge antallet af medarbejdere i det \u00f8jeblik, der kom gang i forretningen igen. Ans\u00e6ttelsen var et positivt tegn og signalerede til medarbejderne, at Helm var \u00e5ben for forretning. Siden da er virksomheden fortsat med at vokse og har oplevet tocifret v\u00e6kst \u00e5r for \u00e5r, siden den blev opk\u00f8bt af Volaris. <\/p>\n\n
Initiativer til at skabe fremtidig v\u00e6kst<\/h3>\n\n
P\u00e5 grund af Helms st\u00e6rke position besluttede virksomhedens ledere at geninvestere i et initiativ, der skulle udvikle et nyt modul til markedet for indlandsskibsfart. Virksomhedens gamle system havde disse funktioner, men virksomheden havde ikke haft tid eller ressourcer til at bygge denne komponent ind i sit nye SaaS-produkt p\u00e5 dav\u00e6rende tidspunkt. “Det har v\u00e6ret den ene ting, der har manglet, og vores initiativ handler om at udvikle den del, der vil hj\u00e6lpe os med at tjene yderligere penge p\u00e5 vores pramfartsmarked og skabe mere v\u00e6kst i fremtiden,” siger Barclay. <\/p>\n\n
Helms initiativ er et tre\u00e5rigt projekt, der startede i december 2021. Der afholdes m\u00f8der hver anden uge for at vise fremskridt, og regelm\u00e6ssig feedback fra de kunder, som udviklerne arbejder sammen med p\u00e5 projektet, sikrer, at Helm-teamets proces er lydh\u00f8r og giver mulighed for at tilf\u00f8je nye funktioner undervejs for at bygge et produkt, der opfylder behovene hos de mennesker, der skal bruge det. <\/p>\n\n
\nEn af de ting, vi l\u00e6gger m\u00e6rke til, er, at kunderne k\u00f8ber vores nuv\u00e6rende produkter, fordi de ved, at vi er i gang med at udvikle vores fremtidige produkter. Initiativet har hjulpet os med at f\u00e5 vores nuv\u00e6rende kerneforretning til at vokse, hvilket er virkelig vigtigt. <\/p>\n\n\n\n
– Nolan Barclay, administrerende direkt\u00f8r, Helm <\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Baggrund Helm blev grundlagt i 1999 for at levere software til sl\u00e6bebranchen p\u00e5 Canadas vestkyst. I dag leverer virksomheden l\u00f8sninger til skibsoperat\u00f8rer over hele verden, der bruger enhver form for b\u00e5d, typisk kaldet skibe i branchen, til at levere sl\u00e6be- eller f\u00e6rgetjenester. Uanset om de hj\u00e6lper skibe ind eller ud af havne, tr\u00e6kker pramme op … L\u00e6s mere <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":14538,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"Helm's Strategic Pivot to Boost Post-Pandemic Growth","_seopress_titles_desc":"Helm provides solutions to vessel operators around the globe that use any kind of boat, typically referred to as vessels in the industry, to provide towing or ferrying services.","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"tags":[],"cs-category":[694],"class_list":["post-24518","case-studies","type-case-studies","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","cs-category-standardkategori"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volarisgroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/case-studies\/24518","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volarisgroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/case-studies"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volarisgroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/case-studies"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volarisgroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.volarisgroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/case-studies\/24518\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35500,"href":"https:\/\/www.volarisgroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/case-studies\/24518\/revisions\/35500"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volarisgroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volarisgroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24518"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volarisgroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24518"},{"taxonomy":"cs-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volarisgroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/cs-category?post=24518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}